La poussette Triocity de VertBaudet, un trio bien pensé à petit prix (test et avis).

Peu avant les vacances d’été, j’ai eu l’opportunité de découvrir la nouvelle poussette de VertBaudet : la TrioCity.

J’avoue, je ne savais pas qu’il y avait des poussettes chez Vert Baudet, des vêtements et du linge de lit, oui, mais des poussettes… Surprise !

J’ai donc accepté le défi, pleine de curiosité, et je le reconnais avec un peu d’appréhension aussi.
Une fois n’est pas coutume, je vais commencer ce billet en annonçant le prix du produit : 379 euros le trio soit poussette, nacelle et coque groupe 0.

Très abordable pour un trio, d’où mon appréhension, puisque je me demandais où allait en être le rapport qualité / prix.

La poussette est arrivée au début de l’été, nous avons donc eu l’occasion de la tester en ville mais aussi sur nos sentiers côtiers bretons, avec chaque membre de la Tribu.

 Place au test !

La nacelle :

Je ne suis pas une fan de nacelle à la base, j’ai celle de la Streety que nous avions achetée quand Maxi-Fille est née, et je ne m’en suis quasiment pas servi. Celle-ci, par contre, nous l’avons pas mal utilisée, malgré les 5 mois et demi du Micro-Bébé. A dire vrai, on l’y a installée une première fois pour tester et elle s’est rapidement endormie… On a donc retenté l’expérience une deuxième fois… Deuxième dodo. Adoptée donc, la nacelle a servi autant pour les balades que comme lit d’appoint pendant les vacances (et du coup on n’a pas emmené de berceau).

Autant le dire, cette nacelle, c’est sans doute mon coup de cœur du trio. Elle est juste top, spacieuse, la capote est pas mal couvrante (mais à compléter quand même avec une ombrelle) et dispose d’un « filet d’aération » qui évite l’effet cocotte minute au cours des balades estivales. La nacelle est aussi livrée avec un couvre jambes qui maintient bébé au chaud lorsque le temps se rafraîchit.
Et ce n’est pas tout !
Le haut de la nacelle peut être redressé (pour les bébés encombrés et/ou les bébés RGO par exemple), et il y a un système d’aération au top qui permet de laisser respirer le matelas (et le bébé) lorsqu’il fait chaud. Bien pensée et confortable, cette nacelle est donc une véritable alliée pour les 6 premiers mois de bébé.
Je précise qu’elle peut également être installée en voiture, mais de mon côté je n’ai pas testé, je ne trouve pas ce système suffisamment sécurisé. Ceci étant, c’est possible, et une ceinture ventrale à clipser vient sécuriser bébé sur le trajet.

Ceinture ventrale

Épaisseur du matelas

Système d’aération : ouvert

Système d’aération : fermé

Avec une Micro-Fille dedans !

La coque :

Sans aucun doute l’élément que nous avons le moins utilisé pour l’instant mais, comme bien entendu elle se clipse – très simplement, il n’y a qu’à la poser – sur  le châssis de la poussette, nous allons y venir pour les balades puisque la Micro-Fille tient maintenant assise et la nacelle n’est plus appropriée.
La coque sert donc autant pour la balade que comme siège auto, même si là non plus je ne l’ai pas vraiment utilisée en tant que tel étant donné qu’elle n’a pas été soumise aux crash tests et que l’on ne sait pas ce qu’il en est en terme de sécurité.
Néanmoins l’installation en voiture est simple et rapide, on ne se casse pas le dos pour l’attacher et on ne doute pas d’avoir bien fait comme cela m’arrive avec ma coque Red Castle par exemple.
Niveau design et confort, comme sur la nacelle, on retrouve un imprimé liberty vraiment joli  sur le réducteur nouveau-né et les protège-harnais. L’assise semble confortable avec le réducteur, mais je doute un peu du confort si l’on enlève celui-ci.
Gros point négatif de la coque pour moi : la capote est très peu couvrante et ne protège pas suffisamment du soleil et du vent.
Par contre, le harnais trois points est sécurisant : il se règle et se clipse très facilement (par contre, les protège bretelles ont beau être jolis, ils glissent et m’agacent souvent au moment d’attacher mon bébé).

Le hamac :

Pour le test du hamac, j’ai fait appel à la Maxi- Fille et au Chef Mini.
Comme la coque et la nacelle, il se clipse très facilement sur le châssis de la poussette, et celle-ci peut être pliée avec le hamac face route.
J’admets de mon côté l’avoir trouvée très rigide et plutôt « carrée », plutôt moyen esthétiquement parlant.
Elle a par contre une jolie capote, doublée du motif liberty qui la rend beaucoup plus jolie. Cette capote est top,  très couvrante, elle a une grande partie transparente (que l’on peut laisser ouverte ou fermée) très sympa si l’on souhaite garder un œil sur son enfant ou que celui-ci, en position allongé, souhaite regarder le ciel (ou admirer sa jolie maman ^^), et une partie filet « aération » qui se déploie grâce à une fermeture éclair.
L’assise a 3 positions, alleluia (c’est con, mais c’est ce qui me manque le plus sur ma Scoot…), de complètement assise à complètement allongée.
Le harnais se clipse facilement, et au bas du hamac l’enfant dispose d’un repose pied qui l’empêche de s’amuser à bloquer les roues avec ses pieds et que l’on peut relever en position allongée.
Petit plus, le couvre-jambes qui permet de protéger l’enfant du froid, et les accoudoirs aux motifs liberty. La poussette est vendue avec un repose bras amovible, que l’on choisit donc d’utiliser ou non (Mini est fan, Maxi n’aime pas).
Encore une fois, l’ensemble est très bien pensé et empli de détails qui facilitent la vie. Ma déception vient du confort, mes deux aînés pourtant pas si lourds (12 et 13kg), se sont rapidement plein d’avoir « mal aux fesses » en position assise.

Avec une 4 ans dedans

Je te vois

Système de clips du hamac, un peu plastique mais qui fait le job.

Le châssis :

Il est nu et accueille au choix l’un des trois éléments. Il se plie de façon télescopique, vraiment facilement lorsque l’on a compris le truc. Gros avantage, une fois pliée avec le hamac, la poussette tient debout, ça s’apprécie !
Les poignées sont pivotantes (là, par contre, j’ai ramé pour trouver le truc et encore aujourd’hui je n’y arrive pas, seul le mari a le coup de main pour les tourner) à 360°, libre à chaque utilisateur de choisir comment les positionner. Les roues avant pivotent également, mais peuvent être gardées fixes dans les chemins caillouteux type sentiers côtiers par exemple.
Gros plus de ce châssis, le panier est spacieux, et le système de freinage Stop&Go très intuitif (rouge, frein enclenché, vert frein déverrouillé).

Système de freinage « Start & Go »

4 double roues et un grand panier

La poussette pliée.

Voilà pour ce qui est de chaque élément et du confort de ceux-ci pour bébé. Niveau pousseur, la poussette est maniable même sur des sentiers escarpés (sûrement grâce aux doubles roues !), pratique à utiliser au quotidien car facile à plier / déplier et malgré tout pas très encombrante pour un trio (on est sur le même niveau d’encombrement qu’une Streety par exemple).

C’est une poussette que je trouve franchement chouette à utiliser pour un bébé, moins avec un enfant plus grand (les 13kg de ma Maxi-Fille ajoutés au poids de la poussette m’ont vite pesée, même sur le carrelage d’un centre commercial). Niveau confort, je suis absolument fan de la nacelle, j’aime assez la coque, mais je suis plutôt déçue du hamac, trop peu confortable à mon goût.

Au regard du prix vraiment mini, je trouve la TrioCity vraiment top, idéale pour accueillir bébé lorsque l’on a un budget serré mais que l’on veut quand même de la qualité. Le trio est joli, vraiment très bien pensé, il offre des petits plus qui manquent sur certaines poussettes plus connues et/ou réputées.

Malgré les à priori, j’ai été très agréablement surprise de la TrioCity, et j’aurai plaisir à la retrouver à chacune de nos escapades bretonnes puisque nous l’avons laissée à « la maison de vacances », une chouette façon de gagner une sacrée place dans le coffre déjà blindé à chaque retour au pays !

A l’épreuve du soleil et des sentiers côtier

On aime…

– Le système de pliage / dépliage facile
– La maniabilité
– Le grand panier
– Le système de freinage
– La nacelle vraiment confortable et ses petits détails vraiment bien pensés
– Les poignées pivotantes (même si le mécanisme est difficile à comprendre)
– Les motifs liberty vraiment jolis.
– La capote du hamac très couvrante
– Que la poussette soit livrée avec son habit de pluie
– L’encombrement raisonnable pour un trio
– Un trio très complet pour un très bon rapport qualité / prix

On regrette un peu…

– La rigidité du hamac et de la coque sans réducteur nouveau-né
– Le système de poignées difficile à pivoter
– Le côté un peu « plastique » des éléments (mais au regard du prix, on le comprend).
– La capote de la coque qui ne couvre pas assez.
– Le panier difficilement accessible avec un enfant face route dans le hamac.