Ahhh la Bee 3. J’ai rêvé d’avoir une poussette Bugaboo dès que la Micro-Fille s’est installée dans mon bidon.
Seulement, à l’époque, le Mini-Fils était encore petit, et n’aimait pas beaucoup marcher, je me suis donc tournée vers une poussette double (qui ne m’a quasiment jamais servi).
Et puis, je suis passée à la Scoot de Stokke, j’ai donc laissé de côté mon envie d’avoir une Bugaboo, d’autant que cette marque n’est clairement pas donnée.
Mais n’empêche que. A force de tester des poussettes et encore des poussettes, je me disais qu’il en manquait une à mon tableau de chasse, je ne pouvais pas rester comme ça à en entendre parler partout sans savoir vraiment ce qu’elle valait.
J’ai donc négocié avec le mari une Bee 3 contre la revente de ma Stokke (que j’ai toujours, cherche l’erreur), c’était il y a un an.
Je me suis clairement fait avoir par une pseudo vente privée Bugaboo qui lâchait la poussette à 639 euros, soit au même prix que sur les sites de revendeurs, mais bon bref. J’ai juste eu un coloris un peu plus chouette que le rouge pétant ou le jaune banane… Parce que oui, clairement, ma Bee, elle est juste canon.
Je prends enfin le temps de faire une petite revue de cette citadine que l’on voit partout à Paris, à Lyon ou à Bruxelles (beaucoup moins à Rennes pour le coup), clairement positionnée haut de gamme et donc prometteuse de prestations de grande qualité.
Alors, cette Bugaboo Bee 3 ?
C’est donc une poussette étiquetée citadine, plutôt compacte, carrément super jolie, utilisable dès la naissance puisqu’elle peut accueillir une nacelle ou une coque. Elle est d’ailleurs compatible avec des coques de grande qualité comme l’EvolunaFix de Kiddy ou encore le Cloud Q de Cybex.
Je ne l’ai testée qu’en version hamac, ma Micro-Fille approchant les 18 mois lors de mon achat, mais ma meilleure amie l’utilise maintenant avec une coque Cybex et elle en est ravie.
Petitun : le design
C’est clairement l’atout n°1 de cette poussette : elle est CANON. Design tout en rondeur, châssis alu ou noir qui renvoie une image classe et robuste, coloris d’assise et de canopy super jolis et personnalisables à volonté, il y a même des éditions limitées d’habillages, comme les collections Diesel ou les excentriques Andy Wharol.
J’ai choisi pour la mienne une assise gris chiné assortie à un canopy rose pâle, et 18 mois plus tard je n’en suis toujours pas lassée.
version bleue pour mon petit filleul
Petitdeux : le confort, côté enfant.
Côté bébé / enfant, la Bee 3 pourrait être classée comme la Roll’s Royce des poussettes, sans hésitation.
Les tissus :
L’épaisseur d’assise et de dossier sont chouettes, on sent de suite le côté matelassé et donc confortable du siège. L’assise est large, le dossier aussi, et pour autant, les côtés du dossier légèrement inclinés donnent à la poussette une sensation de cocon.
Le canopy est hyper couvrant, extensible grâce à un système de fermeture éclair, il protège bébé du vent, du soleil ou de la poussière en deux temps trois mouvements.
Les suspensions
Encore un des nombreux atouts de la Bugaboo Bee 3, ses suspensions. Présentes sur les 4 roues, elles absorbent les chocs d’un trottoir abîmé, et surtout, psychologiquement, elles sont très visibles et rassurent le parent quand au confort de l’enfant.
L’assise & le dossier.
Grand point positif de la Bee, c’est une poussette évolutive qui dure largement jusqu’aux 4 ans de l’enfant (oui, j’utilise encore une poussette à 4 ans, notamment chez Mickey).
L’assise est extensible tout comme le dossier, qui s’incline sur 3 positions, de complètement allongé à réellement assis.
Cette poussette a le mérite de grandir véritablement avec l’enfant et de durer dans le temps. En même temps, je dirai qu’à ce prix là, ça vaut mieux.
Petit trois : le confort, côté parent.
La maniabilité :
C’est l’atout principal de la Bugaboo Bee : son hyper maniabilité. Elle glisse toute seule et quand on a goûté à ce type de poussette qui se guide d’une main, on peine à revenir à un modèle plus classique, il faut l’avouer.
Idéale en ville, elle est néanmoins peu adaptée à la vie à la campagne : ça passe sur les petits chemins pas trop cabossés, pas du tout sur les cailloux ou chemins un peu boueux.
Elle est équipée d’une sangle sur le guidon qui garantit la sécurité : passée autour du poignet elle évite le risque de laisser filer la poussette sur une descente par exemple.
Grosse déception pour les roues qui sont petites et ne permettent pas de monter les trottoirs sans faire contrepoids. Je suis exigeante mais à ce prix là je m’attendais à nettement mieux. La Yoyo, la Citylife de Recaro ou la Stokke Xplory font nettement mieux le job à ce niveau.
La polyvalence :
Clairement, encore une fois, c’est une poussette qui s’adapte à tous les enfants mais aussi à tous les parents. Elle permet d’accueillir une nacelle souple, est compatible avec des nombreuses coques grâce à des adaptateurs vendus séparément, elle permet une position face parent ou face route et est dotée d’un guidon multi position qui la rend agréable à pousser même pour les adultes très grands.
Guidon au plus bas
Guidon au plus haut
Réglage du guidon
Le pliage et l’encombrement :
Encore un avantage pour la Bee : le pliage est hyper simple (mais nécessite quand même les 2 mains), et elle ne prend que peu de place dans un coffre. C’est une poussette facile à transporter, un point essentiel pour ceux qui prennent souvent la voiture.
Le harnais :
Le harnais, je l’adore. C’est l’une des améliorations proposées sur la Bee 3 et qui lui fait prendre l’avantage sur sa petite soeur : la Bee +. Elle est équipée d’un harnais 5 points hyper simple à clipser / déclipser. Pas de machin à emboîter sur un bidule avant de l’enfoncer dans un truc. Tout se fait indépendamment, et les bretelles et les ceintures ventrales sont réglables individuellement.
Le panier :
Le panier, il est grand. On y case aisément les manteaux et autres sacs à main, on peut faire quelques courses et compter sur le panier. En revanche, quand l’assise est face monde, il n’est pas suffisamment facile d’accès à mon goût. Il faut relever l’assise, faire bouger l’enfant, et clairement je trouve ça relou. Pareil pour le vider évidemment.
Le rapport qualité / prix.
Comme toutes les Bugaboo, la Bee 3 est une poussette haut de gamme. Les matériaux utilisés sont de qualité, elle est solide et dure vraiment dans le temps. Elle propose de nombreux accessoires qui facilitent la vie : porte gobelet, canopy extensibles, chancelière, nid d’ange, réducteur d’assise et surtout elle propose de nombreuses combinaisons d’habillage qui la rendent personnalisable à souhait.
Revers de la médaille, elle est chère : j’ai donc payé la mienne 639€ avec seulement l’assise poussette, le canopy et l’habillage pluie inclus. J’y ai ajoutée une chancelière trouvée d’occasion pour 40 euros. Pour une utilisation dès la naissance, il faudra y ajouter nacelle et/ou cosy + adaptateurs, voire réducteur d’assise ou nid d’ange. On grimpe vite au dessus des 1000 euros.
Je suis mitigée sur le rapport qualité prix. Oui les matériaux sont solides, oui elle est polyvalente, oui elle est vraiment jolie avec de très belles finitions. Elle est peu encombrante et globalement très maniable.
Cependant, avec sa réputation de Roll’s Royce de la poussette, j’en attendais beaucoup, peut être bien trop. La difficulté à franchir les obstacles et le panier peu accessible me déçoivent un peu. Ce n’est pas ma poussette préférée en dépit de la petite fortune qu’elle m’a coûté.
Je lui préfère ma Recaro Citylife : moins travaillée en terme de design, moins remarquable, mais globalement plus polyvalente à mon goût – et accessoirement moins chère -.
Caractéristiques techniques :
Poids poussette seule : 8,8kg
Dimensions pliée : 73.0 x 42.01 x 32.0 cm
Dimensions ouverte : 101 x 54 x 160 cm
Poids maximal de l’enfant : 17kg (environ 4 ans).
Davantage de photos sur mon compte Instagram avec les hashtags : #bugaboo #bee3 #bugaboobee3
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